Gran Turismo

Maserati Indy 4200 to luksusowe, czteromiejscowe coupé klasy Gran Turismo, produkowane przez włoską markę Maserati w latach 1969–1975. Model ten powstał jako elegancka alternatywa dla Ghibli, oferując potężny silnik V8, przestronne wnętrze i komfort typowy dla aut GT. Indy zadebiutowało na salonie samochodowym w Turynie w 1968 roku, a jego nazwa upamiętnia dwa zwycięstwa Maserati w wyścigu Indianapolis 500

Nadwozie zaprojektowane przez Alfredo Vignale charakteryzowało się smukłą linią, dużymi przeszkleniami i przestrzenią dla czterech dorosłych pasażerów oraz ich bagażu. Indy wyróżniało się także samonośną konstrukcją i zaawansowanym zawieszeniem wywodzącym się z modelu Ghibli

Dane techniczne (Indy 4200)
Silnik: V8, 4,1 l (4136 cm³), DOHC, 4 gaźniki Weber

Moc: 260–264 KM (191–194 kW) przy 5500 obr./min

Moment obrotowy: 362–373 Nm przy 3800 obr./min

Skrzynia biegów: 5-biegowa manualna ZF lub 3-biegowa automatyczna Borg-Warner

Napęd: Na tylne koła (RWD)

Przyspieszenie 0–100 km/h: 7,2–8,2 s

Prędkość maksymalna: 225–247 km/h (w zależności od źródła i wersji)

Masa własna: ok. 1585–1670 kg

Długość: 4740 mm

Rozstaw osi: 2600 mm

Zużycie paliwa: 19–25 l/100 km

Projekt Vignale: Nadwozie Indy zostało zaprojektowane przez Alfredo Vignale, twórcę wielu kultowych Maserati, a produkcję wybrano spośród propozycji Ghia i Vignale.

Komfort i styl: Indy oferowało nie tylko sportowe osiągi, ale też wyjątkowy komfort podróżowania – wysokiej jakości skórzane wnętrze, kompletne wyposażenie i duży bagażnik.

Gran Turismo dla czterech: To jedno z nielicznych GT tamtych lat, które naprawdę mieściło cztery dorosłe osoby i ich bagaż, nie tracąc przy tym sportowego charakteru.

Silniki: Wersja 4200 była pierwszą, później do oferty dołączyły mocniejsze odmiany 4700 i 4900, ale wielu purystów ceni właśnie 4.2-litrową jednostkę za jej klasyczny charakter i brak hydrauliki Citroëna.

Produkcja: Powstało łącznie 1 104 egzemplarzy Maserati Indy, z czego 440 to wersje 4200.

Maserati Indy 4200 to klasyczne włoskie Gran Turismo, które łączy elegancję, komfort i sportowe osiągi. Dziś jest cenionym klasykiem, docenianym za styl, brzmienie silnika V8 i wyjątkową historię marki Maserati. To samochód dla koneserów, którzy cenią włoską motoryzację z lat 70. i niepowtarzalny klimat epoki.