Japońskie coupé

Toyota Celica 1600 ST z 1972 roku to jeden z pierwszych roczników pierwszej generacji modelu (TA22), sprzedany jako nowy w Belgii, z przebiegiem 78 105 km i po niedawnej renowacji nadwozia. Auto w czerwonym lakierze, z czarnym wnętrzem, manualną 5-biegową skrzynią i kwalifikacją do Tour Auto 2025 w kategorii regularności.​

Egzemplarz z ogłoszenia wyróżnia się: europejskim pochodzeniem (Belgia), niskim przebiegiem i pełną dokumentacją (Histovec, książka serwisowa, faktury).​

Dane techniczne Celica 1600 ST 1972 (TA22):​

Silnik: R4 benzynowy 1 588 cm³, 93 KM (68 kW), 5 biegów manualna, napęd na tył.

Wymiary: długość ok. 4 165 mm, szerokość 1 600 mm, wysokość 1 310 mm, rozstaw osi 2 425 mm.

Prędkość maksymalna: ok. 165–170 km/h, przyspieszenie 0–100 km/h: ok. 10–11 s.

Waga: ok. 950–1 000 kg, co daje zwinne prowadzenie.​

Auto ocenione w 2024 r., z przebiegiem 78 105 km, w kolorze czerwonym z czarnym wnętrzem z imitacji skóry.​

Celica 1600 ST z 1972 r. ma klapkę wlewu paliwa za tablicą rejestracyjną – cecha charakterystyczna dla najwcześniejszych roczników produkcji, która zniknęła po 1972 r.​

Pierwsza generacja Celiki (1970–1977) była jednym z pierwszych sportowych coupé Toyoty, z szybkim wzrostem popularności na rynkach eksportowych, w tym w Europie.​

Egzemplarz brał udział w Tour Auto 2025 w kategorii regularności, co potwierdza jego gotowość do jazdy i homologację do historycznych imprez.​

Silnik 2T (1,6 l) z dwoma gaźnikami Solex dawał ok. 110–115 KM w wersjach GT, ale ST był nieco łagodniejszy, nastawiony na codzienne użycie.​

Opis stanu
Auto po dużych pracach w 2023–2024 r.:​

Nadwozie: po renowacji blacharskiej i lakierowaniu (czerwony lakier w bardzo dobrym stanie), felgi Minilite i lampy bez wad, chromy błyszczące.

Wnętrze: czarna imitacja skóry w doskonałym stanie, deska i konsola dobrze zachowane, drewniane listwy bez pęknięć, podsufitka napięta.

Mechanika: 4-tłoczkowe hamulce tarczowe, elektroniczny zapłon, aluminiowy radiator, zawór w wydechu, nowe gaźniki; głowica, wahacze i skrzynia po wymianie; prowadzenie bardzo dobre.​

Czy Toyota Celica 1600 ST 1972 zyskuje na wartości?
Tak – wczesne Celiki TA22 rosną w cenie jako youngtimery sportowe:

Średnia wartość w UK: ok. 6 000–6 500 GBP (ok. 7 500–8 000 euro), z rekordami do 23 000–28 500 GBP za oryginalne egzemplarze.​

Na aukcjach i w Europie ceny dobrych aut wahają się od 20 000 do 35 000 euro; egzemplarze po renowacji z niskim przebiegiem i historią (jak Tour Auto) wchodzą w górny segment.​
Wzrost napędza popularność pierwszej generacji Celiki, dostępność części i moda na japońskie coupé z lat 70. – to tańsza alternatywa dla Alf czy BMW E9.​