To chyba znak czasów, że niebywałym wręcz wzięciem cieszą się BMW serii e39, za to wcześniejsze inkarnacje tzw. Piątki powoli odchodzą w zapomnienie. Wypadają z łask, chciałoby się powiedzieć.
Zwykło się przyjmować, że każda kolejna generacja danego modelu niesie ze sobą coś lepszego, ale my tutaj operujemy w trochę innym świecie. Niekoniecznie zależy nam na szturmowaniu niemieckich autostrad, a raczej delektowanie się możliwościami auta w miłym towarzystwie.
Akurat 211 konny silnik o pojemności niemal 3,5 litra nie tylko pozwala e34 dobrze sprawić się w szybkiej trasie jak i niedzielnym truchtaniu bocznymi drogami. Natomiast nie da się ukryć, że auto ma już swoje lata więc pewnie nie należy planować palenia gum.
Obie generacje BMW mają swoich zwolenników, ale prawda jest taka, że w świat youngtimerów wchodzi młodsze pokolenie. Dla nich e34 to już geriatria a e39 uważają za wystarczająco leciwy model by wszyscy znajomi powypadali z wrażenia ze swoich nowych Skód.
