Szybkość Stylu

Jaguar XK 120 Roadster z 1951 roku to jeden z najbardziej rozpoznawalnych i pożądanych klasycznych samochodów sportowych na świecie. Model ten zadebiutował na londyńskim salonie samochodowym w 1948 roku, wywołując sensację nie tylko nowoczesną, opływową sylwetką, ale przede wszystkim osiągami – symbol „120” w nazwie oznaczał deklarowaną prędkość maksymalną 120 mil na godzinę (ok. 193 km/h), co czyniło go najszybszym seryjnym autem swoich czasów

Pod maską pracował nowoczesny, sześciocylindrowy silnik rzędowy DOHC o pojemności 3,4 litra i mocy 160 KM, przenoszący napęd na tylne koła przez 4-biegową manualną skrzynię biegów. Wersja roadster była dwumiejscowa, z płóciennym dachem składanym za siedzeniami. Wnętrze wykończono skórą Connolly, a na życzenie dostępne były okładziny z orzecha włoskiego

Dane techniczne
Silnik: R6, 3,4 l, DOHC

Moc: 160 KM

Prędkość maksymalna: 192–202 km/h (w testach nawet powyżej 200 km/h)

Przyspieszenie 0–96 km/h: ok. 10 s

Skrzynia biegów: 4-biegowa manualna

Masa własna: 1295 kg

Długość: 4115 mm

Wyprodukowano: 12 055 sztuk wszystkich wersji, z czego ok. 7 374 to roadstery stalowe (1950–1954)

Aluminiowe nadwozie: Pierwsze 240 egzemplarzy miało aluminiowe poszycie na drewnianym szkielecie – później produkcję uproszczono, stosując stalowe nadwozia.

Rekordy prędkości: W 1949 roku XK 120 osiągnął na autostradzie w Belgii 202,78 km/h, a po modyfikacjach nawet 213,4 km/h. W 1953 roku w wersji wyścigowej ustanowił rekord 277,47 km/h.

Sukcesy sportowe: XK 120 wygrywał w Le Mans i wielu innych wyścigach, budując legendę sportowych Jaguarów.

Gwiazdy i kino: Samochód był własnością m.in. Clarka Gable’a i pojawiał się w wielu filmach.

Eksport: Ponad 75% produkcji trafiło na rynek amerykański, gdzie XK 120 odniósł ogromny sukces.

Czy auto zyskuje na wartości?
Jaguar XK 120 Roadster od lat pozostaje jednym z najbardziej stabilnych i pożądanych klasyków na rynku. W ostatnich latach ceny modeli OTS (Open Two Seater) w stanie idealnym (1) sięgają 115 000 euro, a dobrze zachowane egzemplarze – 62–87 tys. euro. Pomimo lekkich wahań, długoterminowy trend cenowy jest wzrostowy, a auta te uznawane są za pewną inwestycję, zwłaszcza egzemplarze z udokumentowaną historią i w oryginalnym stanie