Power Stroke

Oto dobrze wyposażony Ford F-250 XLT Super Duty SuperCab 4×4 z roku 1999 — ciężki pick-up, który wiele potrafi i ma za sobą długą historię użytkowania. Ten konkretny egzemplarz z przebiegiem ok. 204 638 mil (ok. 330 000 km) wystawiony na sprzedaż za pośrednictwem portalu Likads.eu

Ogólne informacje:

Rok produkcji: 1999

Nadwozie: SuperCab 4×4 short bed – kabina rozszerzona i napęd na cztery koła, idealny do pracy, off-roadu albo dużych ładunków.

Przebieg: ~204 638 mil (w przybliżeniu wg ogłoszenia).

Napęd: 4×4 – napęd na wszystkie koła wspierający lepszą trakcję w trudnych warunkach.

Silnik i osiągi:
Egzemplarze z tego roku najczęściej montowane miały silniki benzynowe V8 (np. 5.4 L) lub opcjonalne diesle 7.3 L Power Stroke (choć pojazd z ogłoszenia posiada silnik 6,8 litra SOHC V10 o mocy 305 koni ).

Wymiary i możliwości:

Długość całkowita ok. 227 in (ok. 577 cm)

Długość ładowni (short bed) ~6 ft (ok. 183 cm)

Maksymalna masa całkowita i możliwość holowania w zależności od konfiguracji przekraczały często 6 000–8 000 lbs (2 700–3 600 kg).

Nowa linia Super Duty: Model z 1999 był pierwszym rokiem produkcji generacji Super Duty (1999-2007), oddzielonej od lżejszych F-150 i zaprojektowanej z myślą o większych ładunkach, mocy i wytrzymałości.

Popularność wersji XLT: Wersja XLT była najlepiej sprzedawaną konfiguracją średniego poziomu wyposażenia – bardziej wygodna niż bazowy XL, a mniej „premium” niż Lariat. Zazwyczaj oferowała klimatyzację, radio AM/FM-CD, chromowane elementy i wygodniejsze wnętrze.

Różne silniki: Choć diesle 7.3 L Power Stroke były znane z dużego momentu obrotowego, wiele egzemplarzy jeździło z benzynowymi V8 (np. 5.4 L), co przekładało się na większą popularność i niższe koszty serwisowania w niektórych przypadkach.

Rynek i wartość pojazdu

Obecna wartość: Według danych z rynku amerykańskiego obecne ceny rynkowe dla podobnych egzemplarzy z tej generacji wahają się szeroko — od poniżej ~7 000 USD za mocno używane egzemplarze, do nawet ~20 000 USD +/- za zadbane sztuki z niższym przebiegiem.

Samochody tego typu z roku 1999 są już na rynku wtórnym ponad 25 lat, więc ich wartości handlowe zależą przede wszystkim od stanu, przebiegu i historii serwisowej. Według danych Kelley Blue Book, przeciętna wartość podobnych pick-upów to kilka tysięcy USD w handlu prywatnym teraz.

Czy warto?

Jeśli szukasz trwałego amerykańskiego pick-upa z napędem 4×4 i kabiną rozszerzoną, ten Ford F-250 XLT z 1999 r. oferuje przestrzeń ładunkową i dużą zdolność holowania.
Duży przebieg jest typowy dla ciężarówek użytkowanych w pracy/przy holowaniu.
Na rynku znajdziesz szeroki zakres cen – od wartości użytkowych po lepiej zachowane egzemplarze o wyższych cenach.