Marka została założona w 1959 roku przez kierowcę wyścigowego i wizjonera Alejandro de Tomaso. Powszechnie rozpoznawany za najpopularniejszy model, Panterę, to zaledwie zarysowanie jego bogatej historii. Quattroruote chyba najlepiej to cytuje, gdy stwierdzili, że Alejandro był „jednym z najbardziej kontrowersyjnych i aktywnych ludzi we włoskiej przemysłowej panoramie”. Człowiek z wizją, Alejandro był nieustępliwy w swoim dążeniu z niezrównanym impetem, aby osiągnąć więcej niż to, co ludzie uważali za niepojęte. Na początek wyprodukował jedne z pierwszych na świecie samochodów drogowych z silnikiem umieszczonym centralnie, rozwijając samochody Formuły 1 z Dallarą dla Franka Williamsa i gromadząc konglomerat holdingów przemysłowych składający się z Ghia, Innocenti, Vignale, Moto Guzzi, Benelli i będąc właścicielem Maserati od 1975 do 1993. Kompleksowe spojrzenie na podróż Alejandro i historię marki jest dostępne na naszej stronie internetowej. Od śmierci Alejandro w 2003 roku prawdziwa marka jest uśpiona. Duch jednak żył dalej, dzięki pasjonującym międzynarodowym klubom właścicieli. „Nie spieszyliśmy się, trawiliśmy, czytaliśmy, studiowaliśmy. Dowiadywaliśmy się coraz więcej o Alejandro i jego niesamowitych osiągnięciach. W rzeczywistości, kiedy większość ludzi słyszy słowo De Tomaso, jedyną rzeczą, która przychodzi na myśl, jest Pantera. To prawdziwa ikona i najbardziej udany samochód tej marki. Jednak nasze podejście nie opiera się wyłącznie na produkcie, ale na historii i marce”. -wyraził Norman Choi, prezes De Tomaso. W tym roku przypada 60. rocznica De Tomaso. Aby to uczcić, z dumą ogłaszamy rozpoczęcie naszego nowego projektu, formalnie nazwanego P72. P72 to hołd dla oryginalnego P70. Mówiąc o nowym P72, Norman Choi z firmy De Tomaso powiedział: „Z przyjemnością ogłaszamy wprowadzenie na rynek tego ekskluzywnego samochodu. Poświęciliśmy wiele dni i nocy na opracowanie samochodu, który może dorównać swojemu poprzednikowi. P72 przywołuje ducha Alejandro de Tomaso, markę i epoki, które reprezentuje ten samochód”. Prawdziwy współczesny wehikuł czasu, P72 stworzy nowy segment na dzisiejszym rynku. Segment dla tych, którzy tęsknią za współczesnym klasykiem, który nie tylko ma ponadczasowy kształt i niewymowną elegancję, ale taki, który zapewni wspaniałe wrażenia z trasy koncertowej, dzięki czemu poczujesz się, jakbyś wrócił do lat 60-tych. „Podobnie jak Pantera stworzyła nową kategorię, kiedy zadebiutowała w 1970 roku, P72 stworzy nowy własny punkt odniesienia. Stworzyliśmy współczesny wehikuł czasu, który oddaje hołd integralnej części historii i samochodowi o własnym pochodzeniu. Kiedy ujawniona zostanie ostateczna specyfikacja i cena samochodu, ludzie zdadzą sobie sprawę, w jaki sposób jest on zgodny z sześcioma podstawowymi filarami De Tomaso: dziedzictwo, pasja, wyścigi, europejski design i światowej klasy osiągi w ekstremalnej cenie”. — Ryan Berris, dyrektor generalny De Tomaso i dyrektor ds. marketingu. Obchodząc 60. rocznicę, projekt P72 jest inspirowany wczesnymi latami 60. ery prototypowych pojazdów wyścigowych, sport 1000, sport 2000 i P70, niektóre z pierwszych samochodów opracowanych przez De Tomaso. Ewolucyjny projekt P72 koncentruje się na ponadczasowym pięknie i ponadczasowych proporcjach prototypowych pojazdów Le Mans z lat 60. do czasów współczesnych. P72 to efekt współpracy De Tomaso i Wyn Design, podobnie jak Alejandro i Carroll Shelby. Z ciągłym przepływem wszystkich powierzchni, pięknie odważnymi liniami, podkreślonymi potężnymi nadkolami, niskim nosem i szklarnią w kształcie łezki, co skutkuje idealnymi proporcjami. Język projektowania P72 ma wytrzymać próbę czasu z nieskazitelną dbałością o szczegóły, w połączeniu z najbardziej zaawansowanym wykonaniem technicznym. Bezsprzecznie potężny i zmysłowy pod każdym kątem, P72 naprawdę definiuje termin „współczesny wehikuł czasu”. „Celowo zastosowaliśmy charakterystyczne, zoptymalizowane pod względem aerodynamicznym nadwozie, aby zapewnić osiągi i unowocześnić estetykę, podczas gdy klasyczne lusterka boczne i przedni emblemat są hołdem dla P70.” — wyjaśnił Jowyn Wong, projektant P72 i założyciel Wyn Design. P72 jest oparty na najnowocześniejszym, całkowicie karbonowym podwoziu z Apollo IE, wyposażonym w pierwsze tego typu podwozie wyprodukowane w całości z włókna węglowego, składające się z monocoque, a także ram pomocniczych i konstrukcji zderzeniowych, które przylegają do spełnia odpowiednie wymogi bezpieczeństwa FIA LMP i jest wyposażony w jednoogniwo węglowe. Podobne podejście do tego, co Alejandro zrobił ze swoim najnowocześniejszym podwoziem, dzieląc je z Vallelunga, P70 i Mangusta. Przeprowadzając transfer technologii z Apollo IE, P72 ma przetestowaną i sprawdzoną platformę, która zapewni najwyższy poziom jakości i wydajności przy przyspieszonym harmonogramie rozwoju. P72 pozostanie wysoce ekskluzywny i zostanie wyprodukowanych tylko 72 samochody. Posiadając najnowocześniejsze światowej klasy podwozie, Project P charakteryzuje się ponadczasowym wyglądem i odpowiednią manualną skrzynią biegów. To samochód dla wszystkich pokoleń. Pełne dane techniczne i ceny zostaną ujawnione w odpowiednim czasie. Prognozujemy cenę bazową P72 na około 750 000 euro i obecnie akceptujemy rejestracje zainteresowania za pośrednictwem miękkich depozytów na ograniczony okres, podczas gdy my finalizujemy specyfikacje produkcji i ceny. Projekty nadwozia i wnętrza pozostaną w dużej mierze takie same, a ostateczne szczegóły dotyczące układu napędowego i innych strategicznych partnerstw ujawnimy w nadchodzących miesiącach, kiedy planujemy pełny proces homologacji dla naszych rynków docelowych. De Tomaso Automobili zabezpieczył globalną sieć partnerów-dealerów. Nasi partnerzy zostali z dumą mianowani, co podkreśla znaczenie tego odrodzenia i dodaje wiarygodności naszym przyszłym planom i wizji. Nasza reprezentacja planowana jest następująco: Ameryka Północna – Miller Motorcars, Wielka Brytania i Bliski Wschód – Joe Macari Performance Cars, Europa kontynentalna – Louwman Exclusive oraz Azja – SPS Automotive.
Nasze aplikacje w twoim telefonie
