Dwa absolutne potwory od EXOMOD: C69 CARBON Silver Bullet (jedyny taki na świecie) i C69 CARBON The General (pierwszy z hołdem dla Generala Lee). Oba to nowoczesne Dodge Challenger SRT Hellcat (2022/2023), które rozebrano do klatki i ubrano w pełną, ręcznie robioną karoserię z karbonu w stylu 1969 Charger. 717 KM, zero kompromisów, masa jak po ostrym cięciu keto + Ozempic.
Wspólne serce obu bestii (fabryka + modern tech):
- Silnik: supercharged 6.2 HEMI Hellcat V8 – 717 KM / 881 Nm (656 lb-ft)
- Skrzynia: 8-biegowy automat TorqueFlite 8HP90 z łopatkami
- Hamulce: Brembo 6-tłoczkowe z przodu + ABS, traction control, launch control
- Zawieszenie: adaptive dampers (regulowane), obniżone + szersze setupy
- Koła: custom Forgeline (Silver Bullet – Rodster 5-ramienne w smoked transparent, The General – podobne szerokie felgi)
- Opony: Nitto NT555 (szerokie 285–315)
- Wnętrze: nowoczesny kokpit Hellcata – Uconnect z navią, heated/ventilated fotele, heated kierownica, blind-spot, dual-zone klima + custom skórzane wykończenia (Demonic Red w Bullet, klasyczne w General)
- Wydech: Magnaflow lub custom – ryk jak wkurzony T-Rex po kawie
Silver Bullet (jedyny w swoim rodzaju – serial exo-015):
- Lakier: custom silver pearl metallic + satin black akcenty
- Karbon reveal: Transparent Kandy Apple Red tint na masce, paskach, chin spoiler, rockers, rear diffuser, engine bay – karbon świeci czerwienią jak jabłko w cukrze
- Wygląd: elegancki, zabójczo szybki srebrny pocisk – bardziej stealth-fighter niż muscle car
The General (pierwszy C69 Carbon – serial exo-009):
- Lakier: Go Mango Pearl (klasyczna pomarańcza Generala Lee) + carbon reveal stripes
- Akcenty: satin graphite & black trim, super scoop hood v3.0 z widocznym karbonem w scoopie
- Styl: hołd dla Dukes of Hazzard – pomarańczowy, biały numer 01 na drzwiach (opcjonalnie), ale z full carbon zamiast starej blachy
Wrażenia z jazdy (dla obu – prawie identyczne): Jakby ktoś wziął rakietę Falcon 9, przykręcił do wózka z Biedry i wrzucił na nitro. 0–100 w ~3,4–3,6 s, masa spada o 300–450 kg dzięki full carbonowi → prowadzi się jak przyklejony do asfaltu, sztywność jak w supercarze, a V8 warczy Ci w twarz na każdym gazie. Przy 250+ km/h zero drgań, zero strachu – tylko uśmiech debila i myśl „to nie może być legalne”.
Porównanie:
- Silver Bullet = James Bond po sterydach: srebrny, elegancki, zabija spojrzeniem i 717 KM, zanim zdążysz powiedzieć „shaken, not stirred”.
- The General = Bo i Luke Duke na diecie i w siłowni 24/7: pomarańczowy, głośny, skacze po polach (teoretycznie), ale teraz ma klimę, nawigację i nie psuje się co 3 biegi.
Krótko: Którego byś wziął do garażu – srebrną kulę czy pomarańczowego bandytę?
