Suzuki Katana to motocykl, który od swojego debiutu w 1981 roku stał się ikoną motoryzacji. Klasyczna wersja Katany była rewolucją w designie i osiągach, a jej nowoczesny odpowiednik, wprowadzony w 2019 roku, kontynuuje tę tradycję, łącząc retro styl z najnowszą technologią.
Klasyczna Suzuki Katana (1981–2006)
- Silnik: 4-cylindrowy, rzędowy, chłodzony powietrzem
- Pojemność: 1100 cm³ (GSX1100S Katana)
- Moc: Około 111 KM
- Prędkość maksymalna: 237 km/h (największa w swojej klasie w latach 80.)
- Design: Zaprojektowany przez niemieckie Target Design, motocykl wyróżniał się ostrymi liniami, aerodynamicznym kształtem i charakterystycznym „V-shaped” zbiornikiem paliwa.
- Cechy szczególne: Brak owiewki w pierwotnym projekcie oraz unikalny emblemat z japońskim symbolem katany.
Suzuki Katana (2019–obecnie)
- Silnik: 4-cylindrowy, rzędowy, chłodzony cieczą (bazujący na GSX-R1000 K5)
- Pojemność: 999 cm³
- Moc: 150 KM
- Prędkość maksymalna: Około 240 km/h
- Design: Nowoczesna reinterpretacja klasycznego projektu z ostrymi liniami i nawiązaniem do oryginalnej sylwetki. Wyposażony w LED-owe światła i cyfrowy zestaw wskaźników.
- Cechy szczególne: Zaawansowane technologie, takie jak kontrola trakcji, ABS oraz ergonomiczna pozycja jazdy.
Porównanie modeli
| Cecha | Klasyczna Katana (1981) | Nowoczesna Katana (2019) |
|---|---|---|
| Design | Retro, ostre linie | Retro-futurystyczny |
| Silnik | Chłodzony powietrzem | Chłodzony cieczą |
| Moc | 111 KM | 150 KM |
| Prędkość maksymalna | 237 km/h | 240 km/h |
| Technologie | Podstawowe | Zaawansowane (ABS, kontrola trakcji) |
| Komfort | Sportowa pozycja jazdy | Ergonomiczna pozycja jazdy |
Warianty
Klasyczna Katana:
- GSX1100S – flagowy model o największej pojemności
- GSX1000SZ – homologowana wersja do wyścigów
- GS650G – mniejsza pojemność dla bardziej rekreacyjnej jazdy
Nowoczesna Katana:
- Standard – podstawowy model
- Limitowana edycja – specjalne malowanie i dodatki
- Akcesoryjne wersje – wyposażenie dodatkowe, takie jak sportowe tłumiki czy ulepszone zawieszenie
Ocena motocykli (skala 1–10)
Klasyczna Katana:
- Design: 10/10
- Osiągi: 8/10
- Komfort: 6/10
- Ekskluzywność: 10/10
Nowoczesna Katana:
- Design: 9/10
- Osiągi: 9/10
- Komfort: 8/10
- Technologie: 9/10
Wady i zalety
Zalety:
- Klasyczna wersja to ikona stylu i historii motoryzacji.
- Nowoczesna wersja oferuje zaawansowane technologie i lepszy komfort.
- Oba modele wyróżniają się unikalnym designem.
- Kultowy status sprawia, że są cenione przez kolekcjonerów.
Wady:
- Klasyczna wersja wymaga większej troski ze względu na wiek.
- Wysoka cena zakupu nowoczesnej wersji.
- Mniejsza praktyczność motocykli sportowych w codziennym użytkowaniu.
Podsumowanie
Suzuki Katana to motocykl, który od dekad przyciąga uwagę swoją wyjątkową stylistyką i osiągami. Klasyczny model z lat 80. stał się ikoną dzięki innowacyjnemu designowi i rewolucyjnej konstrukcji. Nowoczesna wersja z 2019 roku kontynuuje tradycję, oferując nowoczesne technologie w retro opakowaniu.
Dla miłośników klasyki, oryginalna Katana to motocykl pełen historii i charakteru. Z kolei nowoczesna wersja jest idealnym wyborem dla tych, którzy chcą cieszyć się legendarnym stylem bez kompromisów w zakresie osiągów i komfortu.
