Specyfikacja pojazdu

Marka: Peugeot

Model: Django 125i

Rocznik: 2016

Przebieg: 9250

Wspomnienie klasycznych skuter贸w Peugeot to sprawa nieco naci膮gana. Co prawda marka pope艂ni艂a, ca艂kiem nawet dobrze zapami臋tany, model ale to by艂o w latach 60. Od tamtej pory min臋艂o ponad p贸艂 wieku i powo艂ywanie si臋 na tamte wspomnienia, mo偶e by膰 dzisiaj odczytane jako niew艂a艣ciwe.
Tym niemniej, jak膮艣 dekad臋 temu, w Peugeot Scooters (nie myli膰 w fabryk膮 samochod贸w) wpadli na pomys艂 modelu retro. Odgrzebali stare plany, szybko doszli do wniosku, 偶e z tamtego nic si臋 ju偶 nie da wskrzesi膰 i przygotowali co艣, co niby mia艂o nawi膮zywa膰 do historii, ale wiadomo, 偶e lepiej aby zwyczajnie wbija艂o szpilk臋 Vespie. Tak powsta艂o Django gdzie nazwa modelu dodatkowo przywo艂uje ciekawe brzmienia jazzu, ale to sobie wyszukajcie w internecie.
Swoje skutery, marka Peugeot ju偶 wcze艣niej budowa艂a we wsp贸艂pracy z indonezyjskim potentatem bran偶y, mark膮 SYM. I ca艂e szcz臋艣cie, bo mogli oprze膰 konstrukcj臋, przede wszystkim nap臋d, o sprawdzone w milionowych seriach rozwi膮zania. Do swojego retro skutera, Francuzi wybrali trzy silniki: 50, 125 i 150. Nie podejmuj臋 si臋 udzielenia odpowiedzi na pytania o ten trzeci. Chyba, 偶e gdzie艣 to si臋 sensownie uk艂ada podatkowo, bo wielkiej r贸偶nicy, mi臋dzy 125 a 150, nie da si臋 zwyczajnie odczu膰.
Trzeba przyzna膰, 偶e design im si臋 uda艂. Zw艂aszcza tylna cz臋艣膰 nadwozia, nieco wyd艂u偶ona, prezentuje si臋 艣wietnie. Natomiast trzeba mie膰 艣wiadomo艣膰, 偶e ta elegancka pow艂oka naci膮gni臋ta jest na ram臋 z rur i plebejsk膮 mechanik臋. To nie samono艣ne nadwozie, jak w dro偶szych Vespach, ale te偶 komfort jazdy i amortyzacj臋 dopracowano tutaj naprawd臋 solidnie.
Django nie藕le si臋 odpycha. Ju偶 w seryjnej konfiguracji odsadza miejski ruch samochodowy bez wi臋kszego problemu. Natomiast po za艂o偶eniu l偶ejszych rolek i mocniejszego dzwona, przyspieszenie jest bardziej ni偶 satysfakcjonuj膮ce (za co dzi臋ki serwisowi Motoroom, autoryzowanego serwisu skuter贸w Peugeot, z Towarowej 33 w Warszawie).
Francuski skuter zbiera wiele pochwa艂 i budzi zainteresowanie na ulicy. M贸j jest w ciep艂ych, kremowo-czerwonych, kolorach. Sugeruj膮 one, 偶e to sprz臋t damski, takie mo偶na czasem odnie艣膰 wra偶enie, ale zainteresowani z godno艣ci膮 znosz膮 fakt, 偶e Django jest prowadzone przez m臋偶czyzn臋. Na dodatek nie tak wcale m艂odego.
Lubi臋 miejskie przeja偶d偶ki tym skuterem i鈥 tylko miejskie. Komfort siedziska i pozycja za kierownic膮 mocno ograniczaj膮 jego dalsze zasi臋gi. Ekonomia jest niez艂a, na zbiorniku pokonuj臋 z regu艂y oko艂o 200 miejskich kilometr贸w, co przek艂ada si臋 na zu偶ycie pomi臋dzy 2 a 3 litry benzyny na 100 kilometr贸w. S艂ysza艂em o nowszych, bardziej zaawansowanych skuterach, kt贸re zadowol膮 si臋 t膮 mniejsz膮 porcj膮, ale niespecjalnie mnie ta wiadomo艣膰 martwi.
Django podcina konkurencyjn膮 Vesp臋 (z odpowiedniej pojemno艣ci silnikiem) o oko艂o 10 tysi臋cy z艂otych i kosztuje aktualnie w okolicach 17 tysi臋cy. To niez艂y bonus za wyb贸r czego艣 mniej oczywistego, ale wiem, 偶e 鈥瀡espiarza鈥 i tak nic nie przekona. Ja do takich nie nale偶臋, chocia偶 w艂oskie skutery ceni臋 i ch臋tnie bym por贸wna艂 (a偶 dziw, 偶e jeszcze nie by艂o okazji).
M贸j egzemplarz jest z 2016 roku i wymieni艂em si臋 na niego za Autobianchi Y10 z Gie艂dy Klasyk贸w. Czy 偶a艂uj臋 tamtej decyzji? I tak i nie. Z jednej strony, 艣wietnie wspominam Y10, ale te偶 kilka sezon贸w z Django dostarczy艂o mi rado艣ci jazdy jedno艣ladem, kt贸rej 偶aden samoch贸d nie da rady zapewni膰.

Dodaj media
Aby wype艂ni膰 ten formularz, w艂膮cz obs艂ug臋 JavaScript w przegl膮darce.
Kliknij lub przeci膮gnij do tego obszaru pliki przeznaczone do przes艂ania. Maksymalna liczba przesy艂anych plik贸w wynosi 30.
Kliknij lub przeci膮gnij do tego obszaru plik przeznaczony do przes艂ania.

Powi膮zane posty

1915361991w124 3000EMercedes-Benz
1941652003S211Mercedes-Benz
254202013500Fiat
1597002002ElantraHyundai
1911001991w124 300EMercedes-Benz

Zostaw komentarz

Likonic wszelkie prawa zastrze偶one聽 by

Strona korzysta z plik贸w cookie, aby zapewni膰 najlepsz膮 jako艣膰 korzystania z naszej witryny. Akceptuje Wi臋cej