Kiedy by艂em m艂odym adeptem dziennikarstwa i wyjecha艂em na Targi Pozna艅skie, odwiedzi艂em skromne stoisko korea艅skiej marki Hyundai gdzie przeprowadzi艂em wywiad z 贸wczesnym menad偶erem. Nied艂ugo po tym, zaproponowano mi tam prac臋.
To by艂y niesamowite czasy. Z moim szefem, panem Y.Y. Oh, spotyka艂em si臋 w hotelu Marriott gdzie wynajmowa艂 pok贸j, kt贸ry by艂 jednocze艣nie pierwszym biurem marki Hyundai w Polsce. W hotelowym gara偶u parkowa艂a dwulitrowa Sonata, kt贸r膮 zabiera艂em na przeja偶d偶ki po stolicy i w trasy.
Kiedy we dw贸ch budujesz korea艅sk膮 mark臋 w Polsce, nie ma podzia艂u zada艅 ani godzin pracy. Pracujesz na okr膮g艂o i robisz wszystko, od spotka艅 z wielkimi krajowego biznesu, przez wizyty w Polmozbytach, po wymian臋 uk艂on贸w z ubranym jak mnich prezesem koncernu.
Te wszystkie wspomnienia wr贸ci艂y do mnie, kiedy przypadek zaprowadzi艂 mnie ponownie za kierownic臋 Hyundaia. Zabawne, nie siedzia艂em w tych samochodach przez trzydzie艣ci lat, z drobnym epizodem samochodu Matrix, kt贸ry przez chwil臋 by艂 w moich r臋kach. I mi艂o zaskoczy艂.
Powr贸t do macierzy odby艂em w wielkim stylu, wzi膮艂em bowiem na dob臋 model Tucson z aktualnej oferty, na dodatek model z nap臋dem hybrydowym i raczej mocno kompletn膮 list膮 dodatkowego wyposa偶enia. A mimo to wci膮偶 hamuj膮cy z cen膮 na poziomie oko艂o 180 tysi臋cy z艂otych.
Do Tucsona wsiada艂em z nie艣mia艂o艣ci膮. Bardzo chcia艂em 偶eby mnie nie rozczarowa艂, a zarazem by艂em w 100 procentach podejrzliwy do tego, co Korea艅czycy osi膮gn臋li w tak, w sumie, nied艂ugim czasie. Na szcz臋艣cie, nie rozczarowa艂em si臋.
Tucson by艂 jednym z kilku SUV贸w, kt贸re bli偶ej pozna艂em w ostatnim czasie, wszystkie pozosta艂e nale偶a艂y do segmentu premium, co podkre艣lam bo Hyundai w zasadzie do niego przystaje. To jednak wy艂膮cznie w ludzkich g艂owach, bo w praktyce niczego mu nie brakuje.
Mo偶na spiera膰 si臋 co do stylu samochodu, niekt贸rzy lubi膮, inni nie. Nie da si臋 jednak dyskutowa膰 z wra偶eniami z jazdy, bo doskonale dopracowana amortyzacja po prostu nie przechodzi mimochodem. Podobnie jak sprawno艣膰 nap臋du, a偶 si臋 wierzy膰 nie chce, 偶e pod mask膮 pracuje tylko benzynowe 1.6.
O ile doba z Tucsonem przypad艂a na znaczne mrozy a w jej trakcie mia艂em kilka zada艅 do wykonania, wiedzia艂em, 偶e pojad臋 nim na 呕oliborz. Nie 偶ebym by艂 jakim艣 super mi艂o艣nikiem kot贸w, ale faktycznie wyl膮dowa艂em niemal vis a vis Kociarza, na Bytomskiej pod 13tym.
To tam przenie艣li艣my biuro korea艅skiego giganta i w艂a艣nie na Bytomskiej nauczy艂em si臋 jak wielka to by艂a (ju偶 wtedy) organizacja, w jakich stosunkach z Japo艅czykami. Pozna艂em r贸wnie偶 smr贸d gotowanych ogon贸w wo艂owych (super zupa) i szokuj膮cy smak oryginalnej kimchi.
W biznesowym stroju nie utrzyma艂em si臋 zbyt d艂ugo i opu艣ci艂em biuro dla pracy w nowo w贸wczas formowanym newsroomie Tr贸jki. Mieli艣my tam satelit臋 z MTV i dw贸ch wspania艂ych nauczycieli zawodu, jeszcze rodem z PAP, kt贸rych s艂uchali艣my jak zaczarowani.
Pana Y.Y. Oh spotka艂em na kolacji przed jego wyjazdem z Polski, kilka lat p贸藕niej. Biuro marki mie艣ci艂o si臋 wtedy w budynku ksi臋garni Universus. Porozmawiali艣my kurtuazyjnie o naszych sprawach, o jego powrocie do domu, kt贸ry dot膮d odwiedza艂 tylko raz w roku.
Z okazji naszego Reunion podarowa艂em by艂emu szefowi zimowy obrazek wiejskiej chaty a on obieca艂, 偶e powiesi go w domu i b臋dzie mile wspomina艂 nasze pierwsze miesi膮ce, w kt贸rych bardzo go wspar艂em. W艂a艣nie dlatego Hyundai zajmuje w moim sercu ciep艂e miejsce. Tucson te偶.
Marcin Suszczewski
