Technologia i komfort

Audi A8 4,2 V8 Quattro z 1995 roku to luksusowa limuzyna z mocnym, wolnossącym silnikiem benzynowym V8, zapewniająca wysoką kulturę pracy, dynamiczne osiągi i stabilność dzięki napędowi na cztery koła. Połączenie przestronnego, komfortowego wnętrza, bogatego wyposażenia oraz nowatorskiej konstrukcji aluminiowej czyni ją pojazdem o wysokim prestiżu i komforcie podróżowania.

Silnik: V8 o pojemności 4172 cm³, do 300–340 KM przy 6000–6600 obr./min.

Napęd: stały quattro (AWD), skrzynia automatyczna.

Osiągi: przyspieszenie 0-100 km/h od 6,3 do 7,3 sekundy oraz prędkość maksymalna 250 km/h.

Wymiary: długość 5034 mm, szerokość 1880 mm, wysokość 1440 mm, masa własna ok. 1750 kg.

Średnie spalanie: ok. 12,9 l/100 km; zbiornik paliwa 90 litrów.

Wnętrze zaprojektowane na 5 osób, bagażnik 525 litrów.

Pierwszy model Audi z aluminiowym nadwoziem (ASF – Audi Space Frame), co czynił go lżejszym w porównaniu z konkurencyjnymi limuzynami tej epoki.

Wyposażony był w innowacyjne systemy bezpieczeństwa takie jak ABS i później ESP oraz zaawansowane zawieszenie.

Model cieszył się opinią samochodu zaawansowanego technicznie, wprowadzając wiele technologii wyprzedzających swój czas.

Wartość rynkowa i potencjał wzrostu
Według aktualnych raportów rynkowych wartość Audi A8 D2 (1994–1999) utrzymuje się na umiarkowanym poziomie – samochód nie należy do najdroższych propozycji na rynku aut używanych, a znalezienie zadbanego egzemplarza jest coraz trudniejsze. Trendy wskazują, że egzemplarze zadbane oraz unikalne warianty z mocnym silnikiem mają potencjał do wzrostu wartości w przyszłości, zwłaszcza wśród miłośników motoryzacji, jednak obecnie nie notuje się gwałtownego wzrostu cen.