Peugeot
205
1991
Kabriolet
Pojemność
1580 cm3
Moc
89 KM
Stan
Dobry
Portal
Likads.eu
Link
Peugeot 205 Roland Garros z 1993 roku to dopracowana, dobrze wyposażona odmiana 205 Cabriolet, która łączy lekki nadwozie, zielone detale i spokojny, codzienny charakter jazdy. To wersja przygotowana z myślą o komforcie, a nie o ostrej jeździe, dlatego dziś cieszy osoby szukające sympatycznego youngtimera do spokojnego używania.
Peugeot 205 był oferowany jako hatchback 3- i 5-drzwiowy, van oraz kabriolet, a Roland Garros pojawił się jako bardziej elegancka odmiana z bogatszym wyposażeniem. W tej wersji najczęściej spotyka się silnik 1.4 benzynowy o mocy ok. 75–85 KM, napęd na przednie koła i manualną skrzynię biegów.
W samochodzie z ogłoszenia zwracają uwagę zielony lakier, charakterystyczne oznaczenia serii oraz kabina przygotowana bardziej pod komfort niż sport. Wersja Roland Garros była sprzedawana jako limitowana odmiana wizualna, ale model pozostał w katalogu aż do 1993 roku.
Roland Garros powstał jako edycja nawiązująca do tenisa, a nie do sportów motorowych, co od razu nadawało jej bardziej lifestyle’owy charakter. Pierwsze egzemplarze tej wersji miały zielony lakier, białą tapicerkę z tkaniny i skóry oraz bogatsze wyposażenie elektryczne, w tym szyby elektryczne.
To właśnie 205 pomógł Peugeocie odbudować pozycję rynkową po trudnym okresie po przejęciu Chrysler Europe, a liczba wyprodukowanych aut przekroczyła 5,2 miliona sztuk. Kabriolet Roland Garros jest dziś jednym z bardziej rozpoznawalnych wariantów tej rodziny, zwłaszcza w dobrym stanie i z niskim przebiegiem.
Z opisu ogłoszeń wynika, że auta tej serii często zachowują bardzo dobry stan, zwłaszcza jeśli mają niski przebieg i pełną historię serwisową. Egzemplarz z 1993 roku bywa oferowany z przebiegiem około 13 500 km lub 105 800 km, zależnie od konkretnego samochodu, ale w obu przypadkach sprzedający podkreślają dobry stan ogólny.
W praktyce warto sprawdzić stan dachu, korozję nadwozia i pracę osprzętu elektrycznego, bo to najważniejsze punkty kontrolne w 205 Cabriolet. Przy zadbanym egzemplarzu można liczyć na bardzo przyjemne, lekkie auto do jazdy letniej i spokojnych wyjazdów.
Plusy:
Lekka konstrukcja i łatwe prowadzenie.
Przyjemny wygląd i bogatsze wyposażenie Roland Garros.
Dobra dostępność części do 205.
Minusy:
Podatność na korozję, zwłaszcza jeśli auto było źle przechowywane.
Dach i uszczelki wymagają uwagi w kabriolecie.
Słabsze wersje 1.4 nie dają sportowych osiągów.
Najczęstsze problemy Peugeot 205 dotyczą rdzy, zużycia zawieszenia, wycieków oleju i starzejącej się elektryki. W kabriolecie trzeba dodatkowo kontrolować dach, mechanizm składania i szczelność wnętrza po opadach.
W wersji Roland Garros ważna jest także oryginalność tapicerki i elementów ozdobnych, bo to one najmocniej wpływają na odbiór auta.
Tak, zadbane Peugeot 205 Roland Garros zyskują na wartości, szczególnie w wersji cabrio i z małym przebiegiem. Na rynku pojawiają się oferty nawet około 35 000 euro za bardzo niski przebieg, a aukcje pokazują, że ładne egzemplarze potrafią osiągać wyraźnie wyższe kwoty niż zwykłe 205.
Najmocniej rosną ceny aut oryginalnych, bez przeróbek i z kompletną historią, bo właśnie takich wersji jest coraz mniej.
