6,M
Lancia Delta Integrale Semiworks z 1988 roku to wyjątkowa wersja kultowego samochodu rajdowego, który zdominował świat motorsportu w latach 80. i 90. Model Semiworks był przygotowany jako półfabryczna wersja, przeznaczona dla prywatnych zespołów rajdowych, oferując osiągi bliskie fabrycznym samochodom startującym w Grupie A. To prawdziwa gratka dla miłośników rajdowej historii.
Informacje o pojeździe
- Producent: Lancia
- Rok produkcji: 1988
- Segment: Samochód rajdowy (Grupa A)
- Silnik: Czterocylindrowy, turbodoładowany
- Pojemność: 1995 cm³
- Moc: Około 250 KM (w zależności od specyfikacji)
- Napęd: Na wszystkie koła (AWD)
- Skrzynia biegów: Manualna, 5-biegowa
- Przyspieszenie 0-100 km/h: Około 5,7 sekundy
- Masa własna: Około 1200 kg
Delta Integrale Semiworks była wyposażona w zaawansowane rozwiązania techniczne, takie jak system napędu na cztery koła z centralnym mechanizmem różnicowym oraz turbodoładowany silnik zapewniający imponujące osiągi. Wersja Semiworks była dostępna dla prywatnych zespołów rajdowych, które mogły rywalizować na najwyższym poziomie w rajdach.
- Lancia Delta Integrale Semiworks była kluczowym elementem dominacji Lancii w Rajdowych Mistrzostwach Świata (WRC) w latach 80. i 90.
- Model ten był przygotowany przez fabrykę Lancii, ale dostosowany do potrzeb prywatnych zespołów, co czyni go unikalnym w historii motorsportu.
- Delta Integrale zdobyła sześć tytułów mistrza świata konstruktorów WRC z rzędu (1987–1992), co jest rekordem niepobitym do dziś.
- Wersja Semiworks oferowała możliwość dostosowania specyfikacji do różnych warunków rajdowych, co czyniło ją niezwykle wszechstronną.
- Samochód jest obecnie jednym z najbardziej pożądanych klasyków rajdowych, ciesząc się ogromnym zainteresowaniem kolekcjonerów.
