Volkswagen Golf 1 Cabrio Typ 155 z 1987 roku to wersja z otwartym nadwoziem, która przez lata cieszyła się uznaniem dzięki swojej prostej konstrukcji i przemyślanemu projektowi firmy Karmann. Egzemplarz z oferty w kolorze Heliosblau Metallic, wyposażony w silnik 1.6 l o mocy 72 KM, stanowi przykład pojazdu przeznaczonego do relaksujących przejażdżek w letnie dni.
Silnik: Jednostka benzynowa 1.6 l o mocy 53 kW (72 KM), współpracująca z manualną skrzynią biegów.
Nadwozie: 2-drzwiowy kabriolet z płóciennym dachem.
Wyposażenie: Prezentowany model posiada m.in. pasy biodrowe dla pasażerów z tyłu oraz katalizator.
Kolorystyka: Zewnętrzny kolor Heliosblau Metallic (LA5Y) zestawiony z szarą tapicerką w kratę (Petit Point Taubengrau Karo).
Produkcja nadwozi kabriolet odbywała się w zakładach Karmann w Osnabrück, co zapewniało wysoką jakość wykonania mechanizmu dachu.
Charakterystyczny pałąk bezpieczeństwa (często nazywany przez fanów „koszykiem na truskawki”) był wymogiem bezpieczeństwa, który stał się rozpoznawalną cechą tego modelu.
Wersja 155 była produkowana przez niezwykle długi czas (1979–1993), co pozwoliło na dopracowanie wielu elementów konstrukcyjnych.
Plusy: Bardzo dobra dostępność części zamiennych, prosta obsługa mechaniczna, sprawdzony mechanizm składania dachu, wysoka radość z jazdy w otwartej konfiguracji.
Minusy: Podatność na korozję w kluczowych miejscach, ograniczona sztywność nadwozia w porównaniu do wersji zamkniętych, rosnące ceny zadbanych egzemplarzy.
Bolączki: Największym wyzwaniem jest korozja – należy sprawdzać progi, podłogę, okolice szyb oraz mocowania zawieszenia. Częste są też wycieki oleju z silnika oraz problemy z układem elektrycznym wynikające z zawilgocenia.
Stan: Prezentowany egzemplarz z przebiegiem 435 000 km jest propozycją wymagającą oceny technicznej pod kątem kondycji układu napędowego oraz stanu blacharskiego po tak intensywnej eksploatacji.
Tak, zadbane egzemplarze z udokumentowaną historią regularnie zyskują na wartości. Popularność tego modelu wśród osób szukających przystępnego cenowo pojazdu do weekendowych przejażdżek powoduje, że ceny ofertowe dla aut w dobrym stanie technicznym utrzymują tendencję wzrostową. Warto pamiętać, że stan techniczny (szczególnie brak korozji) jest głównym czynnikiem wpływającym na ostateczną wartość rynkową.
Volkswagen
Golf
1987
Kabriolet
Pojemność
1600 cm3
Moc
72 KM
Stan
Dostateczny
Portal
Likads.eu
Link
Volkswagen Golf 1 Cabrio Typ 155 z 1987 roku to wersja z otwartym nadwoziem, która przez lata cieszyła się uznaniem dzięki swojej prostej konstrukcji i przemyślanemu projektowi firmy Karmann. Egzemplarz z oferty w kolorze Heliosblau Metallic, wyposażony w silnik 1.6 l o mocy 72 KM, stanowi przykład pojazdu przeznaczonego do relaksujących przejażdżek w letnie dni.
Silnik: Jednostka benzynowa 1.6 l o mocy 53 kW (72 KM), współpracująca z manualną skrzynią biegów.
Nadwozie: 2-drzwiowy kabriolet z płóciennym dachem.
Wyposażenie: Prezentowany model posiada m.in. pasy biodrowe dla pasażerów z tyłu oraz katalizator.
Kolorystyka: Zewnętrzny kolor Heliosblau Metallic (LA5Y) zestawiony z szarą tapicerką w kratę (Petit Point Taubengrau Karo).
Produkcja nadwozi kabriolet odbywała się w zakładach Karmann w Osnabrück, co zapewniało wysoką jakość wykonania mechanizmu dachu.
Charakterystyczny pałąk bezpieczeństwa (często nazywany przez fanów „koszykiem na truskawki”) był wymogiem bezpieczeństwa, który stał się rozpoznawalną cechą tego modelu.
Wersja 155 była produkowana przez niezwykle długi czas (1979–1993), co pozwoliło na dopracowanie wielu elementów konstrukcyjnych.
Plusy: Bardzo dobra dostępność części zamiennych, prosta obsługa mechaniczna, sprawdzony mechanizm składania dachu, wysoka radość z jazdy w otwartej konfiguracji.
Minusy: Podatność na korozję w kluczowych miejscach, ograniczona sztywność nadwozia w porównaniu do wersji zamkniętych, rosnące ceny zadbanych egzemplarzy.
Bolączki: Największym wyzwaniem jest korozja – należy sprawdzać progi, podłogę, okolice szyb oraz mocowania zawieszenia. Częste są też wycieki oleju z silnika oraz problemy z układem elektrycznym wynikające z zawilgocenia.
Stan: Prezentowany egzemplarz z przebiegiem 435 000 km jest propozycją wymagającą oceny technicznej pod kątem kondycji układu napędowego oraz stanu blacharskiego po tak intensywnej eksploatacji.
Tak, zadbane egzemplarze z udokumentowaną historią regularnie zyskują na wartości. Popularność tego modelu wśród osób szukających przystępnego cenowo pojazdu do weekendowych przejażdżek powoduje, że ceny ofertowe dla aut w dobrym stanie technicznym utrzymują tendencję wzrostową. Warto pamiętać, że stan techniczny (szczególnie brak korozji) jest głównym czynnikiem wpływającym na ostateczną wartość rynkową.
No results available
No results available