CE-24

Mercedes-Benz 300 CE-24 Sportline Coupe C124 z 1990 roku to coupé z pakietem Sportline, napędzane 3,0‑litrowym rzędowym 6‑cylindrowcem 24‑zaworowym o mocy 220 KM.

Informacje o pojeździe

Silnik: R6 M104 2 996 cm³, 24 zawory, 220 KM przy 6 400 obr./min, moment 265 Nm przy 4 600 obr./min, 4‑biegowy automat lub 5‑biegowa manualna.
Wymiary: długość 4,66 m, szerokość 1,74 m, wysokość 1,40 m, masa 1 480 kg, 0–100 km/h ok. 7,5 s, Vmax ok. 240 km/h.
Dostępne warianty: coupé (C124), kabriolet (A124), sedan (W124), kombi (S124); silniki benzynowe 2,3–5,0 l (132–326 KM), diesle 2,5–3,0 l; wyposażenie Sportline: obniżone zawieszenie, 16‑calowe felgi AMG, sportowe fotele, tempomat.

Ciekawostki o pojeździe

M104 24V był pierwszym seryjnym R6 z 4 zaworami/cyl w Mercedesie – wysokoobrotowy i kulturowy.
Sportline dodawał body kit i sztywniejsze zawieszenie – homologowany do DTM w latach 90.
C124 produkowano w liczbie ok. 141 tys. szt., głównie na rynek USA i Europy.

Opis pojazdu

Egzemplarz z Bovenden w perłowym szarym lakierze, bordowe wnętrze, pełna elektryka, ASR, ABS; przebieg niski, lakier i chromy zadbane.

Plusy i minusy pojazdu

Plusy:

Wytrzymały silnik M104 (300 tys. km bez remontu).
Komfort GT i dynamika.
Dobra dostępność części.

Minusy:

Wysokie zużycie paliwa (11 l/100 km).
Koszty hydrauliki i elektroniki.
Wrażliwość na korozję progów.

Stan pojazdu

Bardzo dobry – po renowacji lakieru, hydraulika i silnik sprawne, wnętrze bez zużycia; gotowy do jazdy.

Typowe bolączki pojazdu

Wycieki oleju z głowicy M104.
Problemy z automatyczną skrzynią
Korozja podwozia i rdza progów.

Czy pojazd zyskuje na wartości?

Tak – ceny Coupé 300 CE-24 Sportline rosną: 70 000–90 000 PLN za zadbane egzemplarze. Wzrost dzięki trwałości, stylowi i popularności W124 jako youngtimera.