BMW
Seria 3
1938
Kabriolet
Pojemność
2000 cm3
Moc
79KM
Stan
Dobry
Portal
Likads.eu
Link
BMW 328 Roadster z 1938 roku to jeden z najbardziej ikonicznych samochodów sportowych przedwojennej Europy. Model ten zadebiutował w 1936 roku, a do 1940 roku powstało zaledwie 464 egzemplarzy, co czyni go dziś wyjątkowo rzadkim i pożądanym klasykiem. Jego smukła, aerodynamiczna sylwetka, aluminiowe nadwozie oraz zaawansowana technika były przełomowe na tle ówczesnych konkurentów.
Informacje techniczne
Silnik: R6, 2.0 l (1971 cm³), OHV, głowica aluminiowa, 3 gaźniki Solex
Moc: 80 KM przy 4500 obr./min (wersje wyścigowe do 130 KM)
Skrzynia biegów: 4-biegowa manualna
Napęd: Na tylne koła (RWD)
Masa własna: ok. 830 kg
Prędkość maksymalna: 150–155 km/h
Przyspieszenie 0–100 km/h: ok. 10,4 s
Podwozie: Rama rurowa, niezależne zawieszenie przednie, sztywny most tylny
Hamulce: Hydrauliczne bębnowe na wszystkich kołach
Wyścigowe sukcesy: BMW 328 odnosiło spektakularne zwycięstwa w prestiżowych rajdach i wyścigach, m.in. Mille Miglia, RAC Tourist Trophy czy Le Mans. W 1938 roku wygrał swoją klasę w Mille Miglia oraz Alpine Rally.
Innowacyjność: Samochód wyróżniał się lekkim, aluminiowym nadwoziem i zaawansowaną konstrukcją silnika z półkulistą komorą spalania, co zapewniało mu świetne osiągi i prowadzenie.
Wpływ na motoryzację: Po wojnie silnik 328 stał się bazą dla brytyjskich samochodów Bristol i Frazer Nash, a styl nadwozia inspirował sportowe auta kolejnych dekad.
Produkcja: Wyprodukowano tylko 464 egzemplarze, z czego większość była indywidualnie modyfikowana pod kątem sportu lub potrzeb klientów.
Kultowy status: W 1999 roku BMW 328 zostało finalistą plebiscytu „Car of the Century”
Czy auto zyskuje na wartości?
Tak, BMW 328 Roadster jest jednym z najbardziej poszukiwanych i najdroższych klasyków na świecie. Ceny egzemplarzy w doskonałym stanie, po renowacji, regularnie przekraczają 500 000 euro, a niektóre auta osiągają na aukcjach nawet 800 000–900 000 funtów czy euro. W ostatnich latach wartość modelu stale rośnie, a zainteresowanie kolekcjonerów jest ogromne ze względu na rzadkość, wyścigową historię i inwestycyjny potencjał
No results available
No results available