Kiedy mowa o klasykach z turbiną, przede wszystkim sięgamy pamięcią po Audi, Saaba czy BMW, ale mało komu przechodzi przez głowę Citroen albo Renault a tymczasem ci ostatni proponowali w swoim czasie model, który był w tej kategorii bardzo konkurencyjny.
21 to w ogóle niedoceniony samochód, pewnie dlatego, o czym już wspominałem – tutaj, że jego wygląd pozostawiał wiele niedosytu a przecież okazuje się, że to nadwozie jest całkiem ponadczasowe i dzisiaj wciąż prezentuje się atrakcyjnie.
Kiedy się lepiej przyjrzeć, 21 Turbo ma wiele wspólnego z Audi 100. Przede wszystkim wielkość i komfort, ale z bardziej istotnych kwestii, pozycją silnika w komorze silnika. Jest on tam ustawiony wzdłużnie i przed osią przednią.
Kto więc poszukuje sporego sedana z turbodoładowanym silnikiem i niekoniecznie zasadza się wyłącznie na niemiecką technikę, ten powinien zdecydowanie wziąć pod uwagę ten model Renault. Auto proponuje doskonałe osiągi i komfort, ale też korzystne, względem Audi, ceny.
Pod galerią zdjęć, trochę humoru z branży reklamowej.
Renault 21 Turbo
Rocznik: 1987
Cena wywoławcza: 23 000PLN
Telefon: 889 159 517
1 komentarz
[…] przeciwieństwie do prezentowanego dopiero co Renault 21 Turbo – tutaj, ten samochód nie zrywa asfaltu ani nawet przyczepności, chociaż napędzany jest francuskim […]