Sportowy Styl

  • Classic
  • 30/06/2025

Cena: 148 100 PLN

Specyfikacje

Marka

Porsche

Model

914

Rocznik

1972

Nadwozie

Kabriolet

Pojemność

2000 cm3

Stan

Dobry

Portal

Likads.eu

Porsche 914 Wide Body z 1972 roku to samochód, który coraz częściej przyciąga uwagę miłośników motoryzacji i kolekcjonerów. Model 914 powstał dzięki współpracy Porsche i Volkswagena. Jego charakterystyczne, kanciaste nadwozie oraz centralnie umieszczony silnik sprawiły, że stał się jednym z najbardziej rozpoznawalnych aut lat 70. Wersje Wide Body, choć nie były produkowane seryjnie, powstawały jako rzadkie pakiety (np. M471 dla 914/6) lub efekt profesjonalnych modyfikacji, które nadały autu bardziej agresywny wygląd i lepsze właściwości jezdne.

Nadwozie: Wide Body to poszerzone błotniki, szerszy rozstaw kół oraz masywniejsza sylwetka. Przykład z 1972 roku może mieć 16-calowe felgi typu Fuchs, szerokie opony oraz charakterystyczne detale stylistyczne.

Silnik: W prezentowanym egzemplarzu zastosowano silnik 2.0L Stroker (zbudowany na bazie bloku 1.7L), z powiększonym skokiem i średnicą tłoka, podwójnymi gaźnikami Weber oraz pięciobiegową manualną skrzynią biegów. To znacznie więcej niż seryjne 80 KM z wersji 1.7.

Wnętrze: Skórzane kubełkowe fotele, minimalistyczna deska rozdzielcza i zdejmowany dach typu targa podkreślają sportowy charakter auta.

Ciekawostki: Dach targa można łatwo zdjąć i schować w bagażniku, a cała konstrukcja jest lekka i bardzo sztywna dzięki stalowej ramie. Wersje Wide Body są dziś rzadko spotykane, a ich wartość dodatkowo podnosi profesjonalna historia modyfikacji lub oryginalność pakietu M471.

Czy Porsche 914 Wide Body zyskuje na wartości?
Tak, Porsche 914 – szczególnie w wersjach takich jak Wide Body – zyskuje na wartości. W ostatnich latach ceny tych modeli systematycznie rosną, a zainteresowanie kolekcjonerów stale wzrasta. Standardowe egzemplarze 914/4 w dobrym stanie osiągają ceny od 20 000 do 40 000 dolarów, a najlepiej zachowane, oryginalne lub profesjonalnie zmodyfikowane egzemplarze mogą przekraczać 60 000 dolarów. Rzadkie wersje fabryczne (np. M471) osiągają znacznie wyższe kwoty.

„Porsche 914 coraz częściej pojawia się na aukcjach i w kolekcjach – dziś jest coraz bardziej poszukiwanym autem, szczególnie wśród dobrze zachowanych i rzadkich wersji. Wartość tych pojazdów stale rośnie, a inwestorzy i pasjonaci powinni działać szybko, zanim ceny wzrosną jeszcze bardziej”.

Zostaw komentarz

Powiązane posty

  • 376 000 zł
  • Classic
  • Jaguar
  • XK
  • 1956
  • 180 000 zł
  • Classic
  • Studebaker
  • Avanti
  • 1964
  • 5 040 000 zł
  • Classic
  • Horch
  • 853
  • 1937
  • 81 000 zł
  • Classic
  • Puma
  • GTE
  • 1980
  • 68 000 zł
  • Classic
  • Triumph
  • TR7
  • 1981
  • 295 000 zł
  • Classic
  • Glas
  • 602
  • 1966
  • 144 900 zł
  • Classic
  • Studebaker
  • Avanti
  • 1988
  • 64 000 zł
  • Classic
  • Vauxhall
  • Victor
  • 1964
  • 1 071 000 zł
  • Classic
  • Mercedes-Benz
  • W100
  • 1963
  • 120 000 zł
  • Classic
  • BMW
  • 2000
  • 1973