Plymouth
Valiant
1965
Coupé
Pojemność
5900 cm3
Moc
177KM
Stan
Dobry
Portal
Likads.eu
Link
Plymouth Valiant z 1965 roku to przedstawiciel kompaktowej linii Chryslera, ale w realiach dziś to pełnoprawny cruiser z fajnym charakterem – zwłaszcza, gdy pod maską pracuje V8 zamiast bazowego „Slant Six”. Auto z ogłoszenia opisane jest jako niebieski sedan z 1965 roku, z silnikiem 5,9–5,9 l (ok. 5 895 cm³) i mocą około 177 KM, po modyfikacjach i renowacji, gotowy do jazdy i zlotów.
Dane techniczne
Seria Valiant 1965 to druga generacja modelu – po restylingu z 1963 roku, zbliżająca się stylistycznie do większych Plymouthów, ale nadal na kompaktowej platformie A‑body.
W oryginale dostępne były głównie rzędowe „szóstki” Slant Six 170 (2,8 l) i 225 (3,7 l), a także małe V8 273 (4,5 l) w mocniejszych odmianach.
Przykładowe parametry dla 1965 Valiant z silnikiem R6 2,8 l:
Silnik: R6 2 789 cm³, ok. 100 KM.
Skrzynia: 3‑biegowy manual lub 3‑biegowy automat Torqueflite.
Napęd: tył.
Długość: ok. 4 785 mm, szerokość ok. 1 803 mm (sedan).
Egzemplarz z ogłoszenia ma jednak wpisane 5 895 cm³ i 130 kW (177 KM), co wskazuje na swap na duże V8 (np. 360 cu.in, 5,9 l) – to czyni z niego bardziej muscle‑cruisera niż typowego „compacta”.
Valiant był jednym z filarów finansowych Chryslera w latach 60. – dobrze się sprzedawał i słynął z trwałości.
W 1965 roku na bazie linii Valiant oferowano też Barracudę – pierwsze fastback coupé Plymoutha w segmencie „pony cars”.
Plymouth wystawiał Valianty w rajdach SCCA Manufacturers Rally Championship w 1965–1966, gdzie auta zdobywały tytuły producenta w klasie sedanów kompaktowych.
Wersje z dołożonym V8 (jak prezentowany sedan z 5,9 l) są dziś chętnie przerabiane na lekkie „street machine” – kompaktowe nadwozie, tylny napęd, prosta rama pomocnicza i ogrom miejsca na silnik dają spore pole do zabawy dla hot‑rodderów.
Czy Plymouth Valiant 1965 zyskuje na wartości?
Tak – choć nadal jest to jeden z przystępniejszych amerykańskich youngtimerów, trend cenowy jest rosnący.
Dane aukcyjne pokazują średnią cenę sprzedaży Valiantów 1965 na poziomie ok. 11 000 USD, przy skrajnych transakcjach od 2 000 do 33 000 USD w zależności od wersji i stanu.
Narzędzia wyceny (np. Hagerty dla wersji V200) wskazują, że egzemplarze w dobrym stanie osiągają wartości rzędu 12 000–15 000 USD, a świetne auta lub ciekawe specyfikacje mogą iść wyżej.
Egzemplarze po renowacji, z atrakcyjnym swapem V8, fajnym lakierem i zadbanym wnętrzem są coraz bardziej poszukiwane jako tańsza alternatywa dla Mustanga, Chevelle czy Novy – daje to potencjał dalszego wzrostu cen, zwłaszcza w Europie, gdzie zadbanych Valiantów nie ma wiele.
