Rzadkość

Mercedes-Benz 280 SE 3.5 Coupé z 1971 roku to jeden z najbardziej prestiżowych modeli marki, będący ukoronowaniem serii W111. Ten elegancki, czteromiejscowy coupé wyróżnia się ponadczasową linią nadwozia, luksusowym wnętrzem i nowoczesną jak na swoje czasy techniką. To właśnie wersja 3.5 była najmocniejszą i najbardziej pożądaną odmianą, wyposażoną w nowo opracowany silnik V8, który zapewniał nie tylko płynność jazdy, ale i sportowe osiągi

Informacje o pojeździe
Silnik: V8, 3.5 litra (3499 cm³), SOHC, Bosch D-Jetronic wtrysk elektroniczny

Moc: 200 KM (147 kW) przy 5800 obr./min

Przyspieszenie 0-100 km/h: 9,0 s

Prędkość maksymalna: 185 km/h

Skrzynia biegów: Automatyczna 4-biegowa lub manualna 4/5-biegowa

Napęd: Na tylne koła (RWD)

Wnętrze: Skórzana tapicerka, drewno jacaranda lub rosewood, elektryczne szyby, klimatyzacja Behr, elektryczny szyberdach, radio Becker

Wyposażenie: Ogrzewane szyby, automatyczna antena, pojedyncze fotele z przodu, podłokietniki, wysokiej klasy wykończenie detali

Waga: ok. 1 585 kg

Rzadkość: Wyprodukowano jedynie 3 270 egzemplarzy coupé 280 SE 3.5, co czyni ten model jednym z najbardziej poszukiwanych klasyków Mercedes-Benz z lat 70.

Prestiż: Był to pierwszy powojenny Mercedes coupé z silnikiem V8 powyżej 3 litrów, a także ostatni model z klasyczną linią W111.

Design: Charakterystyczny „płaski grill” (flachkühler) oraz szerokie przeszklenia nadają sylwetce lekkości i elegancji.

Luksus: Wersje z pełnym wyposażeniem (klimatyzacja, elektryczne szyby, szyberdach) należą do najcenniejszych na rynku kolekcjonerskim.

Restauracje: Egzemplarze po renowacji w standardzie „6-star” (np. Brabus Classic) osiągają stan fabryczny i są wyceniane indywidualnie, często z certyfikatem najwyższej klasy

Czy auto zyskuje na wartości?
Zdecydowanie tak. Mercedes-Benz 280 SE 3.5 Coupé to obecnie jeden z najbardziej pożądanych klasyków niemieckiej motoryzacji. Średnia cena sprzedaży na rynku aukcyjnym przekracza 100 000 dolarów, a najlepsze egzemplarze osiągają nawet 200 000–300 000 dolarów, a w przypadku cabrioletów – ponad 400 000 USD. W ostatnich latach ceny stale rosną, a model ten jest uznawany za pewną inwestycję w świecie kolekcjonerskich samochodów klasy premium.