Zwykło się upraszczać istotę modelu Ami do postaci bardziej aerodynamicznego 2CV, ale to można jeszcze od biedy stosować do serii 6. Natomiast 8 stanowił ciekawe i udane rozwinięcie tego eksperymentu.

Na pozór różnice są niewielkie, ale jednak przebudowaniu uległo nadwozie bo Szóstka ma tę śmieszną ukośną tylną szybę jak Ford Anglia wujka Harrego Pottera, a Ósemka wygląda już jak samochód i dorobiła się nawet wersji kombi. Ami 8 otrzymało nowe silniki i zawieszenie. Ba, te samochody nawet kierowano na eksport do USA.

Najciekawsza odmiana Ami to oczywiście M35 z dwudrzwiowym nadwoziem opracowanym przez studio Heuliez. Pod maską wylądował silnik Wankla o mocy prawie 50 koni i można powiedzieć, ze taki Ami miał zadatki na prawdziwą rakietę a prędkość maksymalna wynosiła 144km/h. Cóż z tego, skoro nigdy nie trafił do produkcji, ale powstało 267 testowych egzemplarzy.

 

Citroen Ami 8

Rocznik: 1972                   

Cena wywoławcza: 18 900PLN

Kontakt: 666 167 168

Link

Dodaj media
Aby wypełnić ten formularz, włącz obsługę JavaScript w przeglądarce.
Kliknij lub przeciągnij do tego obszaru pliki przeznaczone do przesłania. Maksymalna liczba przesyłanych plików wynosi 30.
Kliknij lub przeciągnij do tego obszaru plik przeznaczony do przesłania.

Powiązane posty

1959El CaminoChevrolet
1993XJ220Jaguar
1981DyaneCitroen
2014Viper SRT10 T/ADodge

Zostaw komentarz

Likonic wszelkie prawa zastrzeżone  by

Strona korzysta z plików cookie, aby zapewnić najlepszą jakość korzystania z naszej witryny. Akceptuje Więcej