Ikona Epoki

Mercedes-Benz W189, znany powszechnie jako „Adenauer”, to flagowa limuzyna niemieckiej marki z końca lat 50. i początku 60. XX wieku. Model ten był synonimem luksusu, prestiżu i zaawansowanej technologii, a jego nazwa pochodzi od pierwszego kanclerza RFN, Konrada Adenauera, który użytkował aż sześć egzemplarzy tego modelu jako oficjalne samochody rządowe. Wersja W189 (oznaczona także jako 300d) była produkowana w latach 1957–1962 i stanowiła szczytowe osiągnięcie Mercedesa w segmencie luksusowych limuzyn tamtej epoki.

Informacje techniczne
Silnik: R6, 3.0 l (2996 cm³), typ M189, aluminiowa głowica

Moc: 160 KM przy 5300 obr./min (mechaniczny wtrysk paliwa Bosch)

Skrzynia biegów: 4-biegowa manualna (później także automatyczna 3-biegowa)

Napęd: Na tylne koła (RWD)

Prędkość maksymalna: ok. 170 km/h

Masa własna: ok. 1800 kg

Nadwozie: 4-drzwiowy sedan lub kabriolet, konstrukcja ramowa

Wyposażenie: niezależne zawieszenie, system podnoszenia tylnej osi, bogate wygłuszenie wnętrza, nowatorski system ogrzewania z wieloma nawiewami.

Luksus i prestiż: Model W189 był porównywany z Rolls-Royce’em Silver Cloud – pod względem osiągów przewyższał brytyjskiego konkurenta, a wyposażeniem dorównywał najdroższym limuzynom świata.

Wyjątkowe wersje: Na potrzeby Adenauera powstały specjalne wersje z przegrodami, stolikami, roletami, a nawet wentylatorami nad tylną kanapą. Auto mogło być wyposażone w szereg luksusowych dodatków, jak szklana przegroda, telefon czy urządzenie do dyktowania.

Technologia: Silnik M189 z mechanicznym wtryskiem paliwa był spokrewniony z jednostką z modelu 300SL „Gullwing”, co zapewniało nie tylko moc, ale i niezawodność w każdych warunkach.

Wersje nadwoziowe: Oprócz limuzyny produkowano także rzadkie kabriolety i wersje parade-car dla oficjeli i głów państw.

Przydomek: „Adenauer” to nazwa nadana przez użytkowników i dziennikarzy na cześć kanclerza RFN, który był wielkim entuzjastą tego modelu.

Czy auto zyskuje na wartości?
Mercedes-Benz Adenauer W189 to dziś poszukiwany klasyk o wyraźnym potencjale inwestycyjnym. Ceny zadbanych egzemplarzy w ostatnich latach rosną – na aukcjach w 2024 roku osiągają od 29 000 do ponad 75 000 dolarów, w zależności od stanu, oryginalności i historii pojazdu. Średnia cena rynkowa to ok. 35 000–45 000 dolarów, a egzemplarze w stanie kolekcjonerskim lub po renowacji mogą być wyceniane znacznie wyżej.

Wzrost wartości klasycznych Mercedesów z lat 50. i 60. jest zauważalny na całym rynku – auta w doskonałym stanie technicznym, z udokumentowaną historią i oryginalnymi częściami są coraz bardziej pożądane przez kolekcjonerów i inwestorów. Prognozy wskazują, że trend ten będzie się utrzymywał, a modele takie jak W189 będą zyskiwać na wartości jako element motoryzacyjnego dziedzictwa.