Epoka Chromu

BMW 502 Coupé V8 z 1955 roku to jeden z najbardziej prestiżowych i rzadkich modeli powojennej motoryzacji niemieckiej. Bazując na limuzynie 501, model 502 otrzymał pierwszą w Niemczech po wojnie aluminiową jednostkę V8, która zapewniła mu status najszybszego seryjnego sedana swoich czasów. Coupé zbudowane przez słynną firmę Baur to prawdziwa rzadkość: powstało zaledwie kilkadziesiąt egzemplarzy tej wersji, co czyni je dziś białym krukiem wśród kolekcjonerów.

Informacje o pojeździe i dane techniczne
Silnik: V8, 2.6 l (2 580 cm³) – blok aluminiowy z żeliwnymi tulejami

Moc: 100 KM (74 kW) przy 4800 obr./min (wersja 2.6); dostępna była także wersja 3.2 V8 o mocy 140 KM

Skrzynia biegów: 4-biegowa manualna

Napęd: Na tylne koła (RWD)

Prędkość maksymalna: 160 km/h (wersja 2.6), do 180 km/h (wersja 3.2)

Przyspieszenie 0–100 km/h: ok. 11,3 s (3.2 V8)

Masa własna: ok. 1465 kg

Nadwozie: Coupé 2-drzwiowe Baur (produkcja limitowana – ok. 29 sztuk)

Wyposażenie: Luksusowe wnętrze, indywidualne fotele, światła przeciwmgłowe, bogate chromowane detale

Pierwszy powojenny niemiecki V8: BMW 502 był pierwszym niemieckim samochodem osobowym po II wojnie światowej z silnikiem V8.

Luksus i prestiż: Modele 502 Coupé były zamawiane przez elity – oferowały nie tylko świetne osiągi, ale też najwyższy komfort i jakość materiałów.

Rzadkość: Wersja coupé Baur to ekstremalna rzadkość – szacuje się, że powstało tylko 29 sztuk, a do dziś przetrwało zaledwie kilka egzemplarzy.

Wartość kolekcjonerska: Na aukcji RM Sotheby’s w 2024 roku egzemplarz 502 Coupé by Baur osiągnął cenę 207 000 euro. Wyceny po pełnej renowacji sięgają nawet 239 000 euro.

Innowacje techniczne: Aluminiowy silnik V8, niezależne zawieszenie przednie i komfortowe wyposażenie były na najwyższym poziomie technologicznym lat 50.

Czy auto zyskuje na wartości?

Zdecydowanie tak. BMW 502 Coupé V8, zwłaszcza w wersji Baur, to dziś jeden z najbardziej pożądanych klasyków marki. Bardzo ograniczona produkcja, prestiż, unikatowy design i historyczne znaczenie sprawiają, że ceny tych aut na rynku kolekcjonerskim systematycznie rosną. To pojazd, który łączy luksus, osiągi i inwestycyjny potencjał – prawdziwa perła dla miłośników motoryzacji z najwyższej półki